3、工廠驗收應在系統(tǒng)運到現(xiàn)場之前完成，在該步驟中發(fā)生的事情，大有文章可做。可以說，當機柜和機架交付到工廠時，控制軟件和硬件應該經(jīng)過供應商和項目團隊的詳細檢查。如果測試正確無誤，則不應出現(xiàn)任何意外，例如壞I/O卡或硬件故障。

4、在自動化系統(tǒng)到達時，應安裝和運行支持新系統(tǒng)所需的任何基礎結構。任何電力分配、HVAC和照明系統(tǒng)的改進、布線和導管孔，甚至墻上的油漆都應該完成。這些部件看起來都是無足輕重的，但實際上，如果它們都拖到最后一刻完成，就會變成大問題。在煤渣砌塊墻上額外增開孔，會產(chǎn)生大量的砂礫塵，并有可能損壞機柜，所以這些工作應在新設備就位之前完成。

DCS交付之后

在新機架和機柜安裝完畢并接通電源后，就可以進行現(xiàn)場驗收測試了。在現(xiàn)場驗收測試期間，需要重復部分在出廠驗收測試期間所進行的測試，以確保在運輸過程中沒有損壞，但允許進行點測而不是全面的測試。這主要包括硬件和軟件的基本驗證。

參與切換的人，應該確保I/O卡安裝位置、網(wǎng)絡連接等正確無誤。在切換開始之前，技術人員應花經(jīng)理驗證終端和通信。

冷切換與熱切換

有兩種基本的切換方法，冷切換和熱切換。冷切換是在沒有任何運行時進行切換。舊系統(tǒng)斷開連接，所有現(xiàn)場設備和其它部件隨后連接到新系統(tǒng)并在停機維修期間進行測試。當進程重新啟動時，它將完全運行在新平臺上。

熱切換,指的是引入新平臺時，舊系統(tǒng)仍然保持運行。兩個系統(tǒng)必須同時運行并進行協(xié)調控制，以便它們執(zhí)行相同的控制功能。該過程持續(xù)運行，而技術人員有條不紊地將每個設備和回路切換到新平臺，一個接一個，因此需要協(xié)調的并列運行。如果正確實施，該設備不會造成任何生產(chǎn)損失。

聽起來，這是很清晰的選擇，但實際上并不容易。為什么公司會選擇一個而不是另外一個方式？在大多數(shù)情況下，冷切換是一種更好的選擇，當然了需要有條件這么做。